Časy jazdy, prestávky a odpočinok vodiča – prehľad
Časy jazdy a odpočinku sú najčastejším predmetom cestných kontrol. Zhrnuli sme limity podľa nariadenia (ES) č. 561/2006 tak, aby sa v nich dalo rýchlo zorientovať.
Koľko sa smie jazdiť za deň a za týždeň
Základné limity stanovuje článok 6 nariadenia. Denný čas jazdy nesmie presiahnuť 9 hodín, pričom sa môže predĺžiť na najviac 10 hodín nie častejšie ako dvakrát za týždeň.
Týždenný čas jazdy nesmie presiahnuť 56 hodín a celkový súhrnný čas jazdy počas dvoch po sebe idúcich týždňov nesmie presiahnuť 90 hodín.
Do týchto limitov sa počíta všetok čas jazdy na území Únie aj tretích krajín – nedá sa teda „resetovať" prekročením hranice.
Prestávky počas jazdy
Podľa článku 7 má vodič po štyroch a pol hodinách jazdy neprerušovanú prestávku trvajúcu najmenej 45 minút, ak práve nezačína čerpať dobu odpočinku.
Táto prestávka sa dá rozdeliť: možno ju nahradiť prestávkou najmenej 15 minút, po ktorej nasleduje prestávka najmenej 30 minút. Poradie je pevné – kratšia časť musí byť prvá.
Celkovo teda platí, že po 4,5 hodinách za volantom musí mať vodič odjazdených 45 minút pauzy, či už vcelku alebo v predpísanom rozdelení.
Denný odpočinok – riadny a skrátený
Doba pravidelného denného odpočinku je akákoľvek doba odpočinku trvajúca najmenej 11 hodín. Doba skráteného denného odpočinku trvá najmenej 9 hodín, ale menej ako 11.
Vodič čerpá novú dobu denného odpočinku v priebehu každých 24 hodín po ukončení predchádzajúceho denného alebo týždenného odpočinku.
Skracovať sa nedá donekonečna: vodič môže mať najviac tri skrátené doby denného odpočinku medzi ľubovoľnými dvoma dobami týždenného odpočinku. Pri vedení vozidla viacerými osobami platí odchýlka – nový denný odpočinok najmenej 9 hodín musí vodič čerpať do 30 hodín.
Týždenný odpočinok a náhrada za skrátenie
Doba pravidelného týždenného odpočinku trvá najmenej 45 hodín, skrátený týždenný odpočinok menej ako 45 hodín.
V každých dvoch po sebe idúcich týždňoch musí vodič čerpať buď dve doby pravidelného týždenného odpočinku, alebo jednu pravidelnú a jednu skrátenú trvajúcu najmenej 24 hodín. Skrátenie sa však musí nahradiť – primeraným odpočinkom čerpaným vcelku pred ukončením tretieho týždňa nasledujúceho po predmetnom týždni.
Dôležité je aj načasovanie: týždenná doba odpočinku sa musí začať najneskôr na konci šiestich 24-hodinových období od ukončenia predchádzajúceho týždenného odpočinku.
Kde vodiči najčastejšie chybujú
Najbežnejšie porušenie je prekročenie 4,5 hodiny jazdy bez prestávky – typicky pri snahe „dotiahnuť to" na miesto vykládky. Druhé v poradí je štvrté skrátenie denného odpočinku medzi dvoma týždennými odpočinkami.
Častou chybou je aj zabudnutá náhrada za skrátený týždenný odpočinok, pretože ju treba vyčerpať až v niektorom z nasledujúcich týždňov a ľahko sa na ňu zabudne.
Rovnako sa oplatí dávať pozor na správne prepínanie činností na tachografe – čas strávený inou prácou sa musí zaznamenať, nie nechať ako odpočinok.
Ako pomáha GPS monitoring a čo už nerieši
Buďme presní: záznam časov jazdy a odpočinku je vecou tachografu. GPS jednotka nie je schválené záznamové zariadenie a jej dáta nemajú pri kontrole rovnaké postavenie.
GPS monitoring je však užitočný pri plánovaní – dispečer vidí, kde sa vozidlá nachádzajú a ako dlho už sú na ceste, takže vie realistickejšie plánovať trasy a nakládky tak, aby sa vodič do limitov zmestil. Zároveň automaticky vedie knihu jázd, ktorú tachograf nenahradí.
Uvedené limity sú zhrnutím nariadenia; pri konkrétnych prípadoch, najmä pri kombinovanej doprave alebo výnimkách, sa poraďte s dopravným poradcom.
Časté otázky
Koľko hodín smie vodič jazdiť denne?
Najviac 9 hodín. Denný čas jazdy sa môže predĺžiť na 10 hodín, ale nie častejšie ako dvakrát za týždeň.
Aký je týždenný limit jazdy?
Najviac 56 hodín za týždeň a zároveň najviac 90 hodín za dva po sebe idúce týždne.
Kedy musí mať vodič prestávku?
Po 4,5 hodinách jazdy musí mať neprerušovanú prestávku najmenej 45 minút. Dá sa nahradiť prestávkou najmenej 15 minút, po ktorej nasleduje prestávka najmenej 30 minút.
Ako dlho trvá denný odpočinok?
Pravidelný denný odpočinok trvá najmenej 11 hodín, skrátený najmenej 9 hodín. Skrátený môže vodič čerpať najviac trikrát medzi dvoma týždennými odpočinkami.
Musí sa skrátený týždenný odpočinok nahradiť?
Áno. Náhrada sa čerpá vcelku pred ukončením tretieho týždňa nasledujúceho po týždni, v ktorom bol odpočinok skrátený.
Nahrádza GPS monitoring záznam časov jazdy?
Nie. Zákonný záznam robí tachograf. GPS pomáha pri plánovaní trás a vedie knihu jázd, ale nie je schváleným záznamovým zariadením.
Potrebujete popri tachografe aj prehľad o vozidlách a automatickú knihu jázd? SaveTrack od 6 €/mesiac bez viazanosti – napíšte na info@savetrack.eu alebo volajte +421 908 918 880.
GPS monitoring od 6 €/mesačne, pri ročnej platbe GPS zariadenie zadarmo.
Nezáväzne objednať